Buchungsnummer, Konnossement oder Containernummer
Drei Referenzen begleiten eine Seefracht-Sendung von der Buchung bis zur Auslieferung. Sie werden von verschiedenen Parteien zu verschiedenen Zeitpunkten vergeben und umfassen Unterschiedliches; welche Sie verfolgen sollten, hängt daher davon ab, wo die Sendung gerade ist.
Buchungsnummer
Von der Reederei vergeben, wenn Laderaum reserviert wird, noch vor jeder Verladung. Sie umfasst die ganze Buchung, die mehrere Container enthalten kann, und steht auf der Buchungsbestätigung. Viele Reedereien erlauben das Verfolgen einer Buchung von Anfang an; manche bieten es öffentlich nicht an.
Konnossementnummer
Ausgestellt, wenn die Reederei die Ladung übernimmt oder verlädt. Sie kennzeichnet das Transportdokument und umfasst jeden darauf aufgeführten Container. Bei der Reederei verfolgen lässt sich nur das von ihr ausgestellte Master-B/L, nicht das House-B/L eines Spediteurs (siehe Was ist eine Konnossementnummer).
Containernummer
Kennzeichnet einen physischen Container (siehe Format der Containernummer). Sie gilt für die gesamte Lebensdauer des Containers und wird Sendung für Sendung wiederverwendet; ihr Tracking zeigt daher die aktuelle Reise des Containers.
Welche Sie verwenden
- Vor der Abfahrt: die Buchungsnummer, sofern die Reederei das Verfolgen von Buchungen anbietet.
- Nach der Verladung: die Master-B/L-Nummer, die alle Container der Sendung mitbringt.
- Ein einzelner Container, oder wenn Sie nur ein House-B/L haben: die Containernummer.
Wie sie zusammenhängen
Bei manchen Reedereien ist die B/L-Nummer die Buchungsnummer mit vorangestelltem Reederei-Code, zum Beispiel Maersk (MAEU + Buchung) und COSCO (COSU + Buchung). In BerthTime können Sie jede der drei einfügen: Typ und Reederei werden erkannt, und ein B/L oder eine Buchung bringt alle ihre Container mit. Kostenlos testen oder Wie man einen Container verfolgt lesen.